Задумывались ли вы когда-нибудь, сколько сил и нервов может сэкономить обычный набор ключей, если знать правильный порядок действий? Снятие бампера на Chevrolet Cruze — процедура, которая кажется сложной только на первый взгляд, но на деле требует лишь внимательности и пары часов свободного времени. В этой статье мы детально разберем процесс для рестайлинговых версий (1.4 и 1.6 литра), а также затронем нюансы дорестайлинговых моделей, чтобы вы могли смело взяться за работу, не опасаясь повредить пластик или крепления.
Прежде чем приступать к демонтажу, важно понять, что передний бампер на Cruze — это не просто кусок пластика, а сложная конструкция, включающая в себя воздуховоды, датчики парковки и шланги омывателя фар. Если вы планируете снять бампер chevrolet cruze для замены радиатора или ремонта после ДТП, обязательно обесточьте автомобиль, сняв клемму с аккумулятора. Это убережет вас от случайного замыкания при отсоединении разъемов противотуманных фар.
Что касается инструмента, то вам понадобится минимум: крестовая отвертка, плоская отвертка (лучше с изогнутым концом), набор торцевых головок с трещоткой и, в идеале, пластиковые клипсы для снятия пистонов. На многих форумах советуют использовать магнитную отвертку — это действительно спасение, так как болты в арках любят падать в труднодоступные полости. Заранее запаситесь новой клипсой, так как старые пистоны при демонтаже часто ломаются.
Ключевой момент — работа на ровной площадке. Поддомкрачивать автомобиль не обязательно, но для доступа к нижним болтам лучше использовать эстакаду или смотровую яму. Если такой возможности нет, просто откройте капот и приготовьтесь к тому, что придется работать лежа. Ниже мы рассмотрим пошаговый алгоритм, который подходит для всех модификаций, включая 1.8-литровый двигатель.
Пошаговая инструкция по снятию переднего бампера
Начнем с верхнего крепления. Откройте капот и осмотрите верхнюю кромку бампера. Там вы увидите около 6-8 пластиковых клипс, которые держат облицовку радиаторной решетки. Аккуратно подденьте их плоской отверткой и выньте. Не прикладывайте чрезмерных усилий — если пистон не поддается, проверьте, не зацепились ли вы за металл кронштейна. Следом за клипсами выкрутите два самореза по бокам, которые находятся в районе крепления фар.
Теперь переходим к колесным аркам. Здесь кроется главная хитрость, о которой знают опытные владельцы. Снимите по два винта и три пистона с каждой стороны. Важно помнить, что если ваш автомобиль имеет брызговики, то их придется отогнуть, но не снимать полностью. Вращайте колесо для удобства доступа. На этом этапе многие задаются вопросом: нужно ли снимать подкрылки? Нет, достаточно просто открутить крепеж, чтобы получить доступ к боковым направляющим бампера.
Самый ответственный шаг — нижнее крепление. Под бампером, в районе защиты двигателя, находятся три болта на 10 мм и две гайки. Если у вас стоит пластиковая защита картера, ее придется частично открутить. После того как все крепежи выкручены, не спешите тянуть бампер на себя. Сначала отсоедините разъемы противотуманных фар и датчиков парковки (если они есть). Для этого с обратной стороны бампера нажмите на фиксатор и потяните колодку вниз.
Видео: Как снять бампер шевроле круз
Особенности снятия заднего бампера
Задний бампер снимается проще, но имеет свои нюансы, особенно если у вас установлены датчики парковки. Первым делом откройте багажник и снимите боковые обивки, чтобы получить доступ к гайкам крепления. Обычно это две гайки на 10 с каждой стороны. Затем выкрутите саморезы в арках задних колес — по два с каждой стороны. Не забудьте про пистоны, которые находятся под фонарями — их нужно аккуратно вытащить, чтобы не повредить пластик.
После этого аккуратно потяните бампер на себя, начиная с нижней части. Важно тянуть равномерно, чтобы не сломать направляющие пазы. Если бампер не поддается, проверьте, не остались ли зацеплены клипсы по центру. На некоторых комплектациях там скрываются дополнительные пистоны, которые не видны невооруженным глазом. Отсоедините разъемы парктроников и снимите бампер в сторону.
Обратите внимание, что на дорестайлинговых версиях снятие заднего бампера может потребовать откручивания четырех болтов под фонарями, тогда как на рестайлинге (после 2012 года) их всего два. Также различается количество клипс: на старых моделях их 8, на новых — 6. Эта разница обусловлена изменением формы усилителя бампера, поэтому при покупке новых крепежей ориентируйтесь на год выпуска вашего автомобиля.
Сравнение креплений рестайлинга и дорестайлинга
Чтобы вам было проще ориентироваться в различиях, мы подготовили небольшую сравнительную таблицу. Она поможет избежать ошибок при покупке запчастей или заказе работ в сервисе.
| Тип крепежа | Дорестайлинг (до 2012) | Рестайлинг (после 2012) |
|---|---|---|
| Верхние клипсы | 6 штук | 8 штук |
| Боковые саморезы | 4 (по 2 с каждой стороны) | 4 (по 2 с каждой стороны) |
| Нижние болты | 3 болта + 2 гайки | 3 болта + 2 гайки |
| Крепление в арках | 3 пистона + 2 винта | 2 пистона + 3 винта |
Как видите, разница не критична, но она существует. Если вы снимаете бампер впервые, рекомендуем сфотографировать каждый этап на телефон. Это поможет при сборке, особенно с подключением электрики. Кстати, многие владельцы жалуются на хрупкость пластиковых защелок в местах соединения бампера с крылом. Чтобы избежать сколов, прогрейте пластик строительным феном или просто работайте при температуре выше +10°C.
Видео: как снять передний бампер шевроле круз cruze chevrolet саня марк
Возможные сложности и советы профессионалов
Чаще всего новички сталкиваются с проблемой закисших болтов. Если крепеж не поддается, ни в коем случае не прикладывайте рывковые усилия — вы рискуете сорвать грани. Обработайте соединение проникающей смазкой WD-40 и подождите 10-15 минут. В исключительных случаях помогает точечный прогрев болта газовой горелкой, но делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и пластик.
Еще один момент — отсоединение шлангов омывателя фар. Они расположены в нижней части бампера и часто прикипают к патрубкам. Не тяните за шланг, лучше подденьте фиксатор плоской отверткой. Если вы планируете снять бампер на Chevrolet Cruze для установки нового, проверьте состояние всех резиновых уплотнителей — они часто остаются на старом бампере и теряются.
И последний совет: не экономьте на новых пистонах. Средняя цена одного крепежа — 30-50 рублей, а вот последствия сломанной клипсы могут быть дорогими. При сборке смажьте все пластиковые направляющие силиконовой смазкой — это облегчит установку и продлит срок службы креплений. Теперь вы знаете, как правильно выполнить эту работу, и можете смело приступать к ремонту.
