Каждый владелец Daewoo Matiz рано или поздно сталкивается с ситуацией, когда в салоне становится холодно, а стрелка температуры двигателя упорно ползет в красную зону. Знакомая картина? Чаще всего виновником такого положения дел является забитый или текущий радиатор отопителя. Не спешите паниковать и отдавать круглую сумму в автосервисе — замена печки на этом компактном автомобиле вполне выполнима своими руками, если подойти к делу с умом и необходимым инструментом.
Процедура снятия и установки нового теплообменника на Matiz имеет свои конструктивные особенности, которые могут поставить в тупик даже опытного механика. Дело в том, что инженеры Daewoo разместили радиатор печки в труднодоступном месте, и для его извлечения потребуется демонтировать значительную часть передней панели. Однако, вооружившись этой инструкцией и проявив должную аккуратность, вы сможете справиться с задачей за один выходной день, сэкономив при этом приличный бюджет.
Прежде чем разбирать пол-салона, необходимо точно определить, что виноват именно радиатор отопителя, а не термостат или помпа. Первый и самый верный признак — запах антифриза в салоне при включении печки, а также появление маслянистых подтеков на коврике со стороны пассажира. Если вы заметили, что стекла начинают запотевать изнутри с характерным сладковатым ароматом охлаждающей жидкости, то это практически стопроцентное попадание.
Второй момент — это эффективность нагрева. Если мотор прогрет до рабочей температуры, патрубки, идущие к печке, горячие, а в салон дует еле теплый воздух, то соты радиатора, скорее всего, забиты отложениями. В этом случае промывка может помочь, но, учитывая возраст большинства Matiz и качество антифриза, замена будет более надежным решением. Как часто нужно менять радиатор печки? Обычно ресурс оригинального узла составляет 5-7 лет, после чего он начинает подтекать или забиваться.
Не забывайте проверять и краник печки — он часто закисает. Но если вы убедились, что жидкость циркулирует, а радиатор холодный снизу и горячий сверху (или наоборот), то диагноз ясен. Приступаем к подготовке. Вам понадобится стандартный набор ключей, отвертки, а также новый радиатор и, желательно, новые патрубки и хомуты. Замена радиатора печки Daewoo Matiz требует терпения, так как доступ к крепежным элементам ограничен.
Подготовка к работе: что нужно и как разобрать торпедо
Для начала обесточьте автомобиль, сняв клемму с аккумулятора, и слейте охлаждающую жидкость. Слить антифриз лучше через сливную пробку на блоке двигателя, но если ее нет, можно отсоединить нижний патрубок радиатора охлаждения. После этого переходим в салон. Вам потребуется снять бардачок (вещевой ящик), так как именно за ним находится кожух печки. Далее демонтируйте центральную консоль, чтобы получить доступ к блоку управления отопителем.
Ключевой этап — снятие панели приборов. На Matiz она крепится на нескольких болтах и клипсах. Не поленитесь найти все точки крепления, чтобы не сломать пластик. После снятия панели вы увидите металлический каркас, который также придется открутить или отодвинуть. Именно из-за этой многослойности процесс занимает много времени. Многие новички задаются вопросом: можно ли заменить радиатор, не снимая торпедо? Технически это возможно, но крайне сложно и требует ювелирной работы, так как болты кожуха печки расположены в нишах, куда обычной отверткой не подлезть.
Когда доступ к кожуху отопителя будет открыт, отсоедините тяги и тросы привода заслонок, чтобы они не мешали. Снимите кожух, открутив все гайки по периметру. Будьте осторожны: на старых автомобилях резьба может быть «прикипевшей», поэтому используйте проникающую смазку WD-40. После снятия кожуха вы увидите сам радиатор. Он закреплен в поролоновой обойме, которую также нужно аккуратно извлечь, чтобы поставить на новый узел.
Видео: Daewoo Matiz ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ (отопителя). #АлексейЗахаров. #Авторемонт. Авто — ремонт
Демонтаж старого и установка нового радиатора
Итак, перед вами старый радиатор. Перед тем как вытащить его, запомните, как расположены патрубки — на новом узле они должны смотреть точно так же. Снимите хомуты и отсоедините шланги. Если они «прикипели» к штуцерам, аккуратно подденьте их плоской отверткой, стараясь не повредить пластиковые наконечники. Извлекайте теплообменник вместе с поролоновой прокладкой. Осмотрите ее состояние — если она рассыпалась, обязательно замените на новую, иначе печка будет шуметь и пропускать холодный воздух.
Установка нового радиатора печки Daewoo Matiz производится в обратной последовательности. Убедитесь, что уплотнительная губка плотно прилегает по всему периметру, иначе воздух будет идти в обход радиатора. Подключите патрубки и надежно затяните хомуты. Перед сборкой салона настоятельно рекомендуется проверить герметичность системы. Как это сделать? Просто залейте воду или антифриз в расширительный бачок и посмотрите, не появятся ли подтеки в районе подключения шлангов к печке.
Не спешите сразу ставить на место панель приборов. Лучше потратить 15 минут на проверку, чем потом разбирать все заново. Запустите двигатель, включите печку на максимум и дайте поработать пару минут. Убедитесь, что в салоне нет запаха антифриза, а из дефлекторов идет горячий воздух. Только после этого можно приступать к сборке торпедо в обратном порядке. Помните, что замена печки на Matiz — это работа, требующая внимания к деталям, но результат того стоит.
Выбор радиатора: оригинал или аналоги
Когда встает вопрос о покупке новой детали, глаза разбегаются от обилия предложений. Оригинальный радиатор от Daewoo имеет каталожный номер 93742192, но его цена часто неоправданно завышена. На рынке представлено множество аналогов, которые ничуть не хуже по качеству. Главное — обращать внимание на материал сот (медь или алюминий) и качество пайки. Медные радиаторы считаются более ремонтопригодными и лучше отдают тепло, но они дороже и тяжелее.
Алюминиевые аналоги легче и дешевле, но их ресурс может быть меньше. При выборе обратите внимание на производителей, таких как AVA, Luzar или Fenox. Они хорошо зарекомендовали себя на вторичном рынке. Перед покупкой обязательно сравните новый радиатор со старым визуально: совпадение посадочных мест и размеров патрубков критически важно. Ниже приведена таблица сравнения типов радиаторов, которая поможет вам сориентироваться.
| Тип радиатора | Преимущества | Недостатки | Средний ресурс |
|---|---|---|---|
| Медный/латунный | Высокая теплоотдача, ремонтопригодность | Высокая цена, большой вес | 10+ лет |
| Алюминиевый | Низкая цена, малый вес | Боится электрохимической коррозии | 5-7 лет |
| Пластик+алюминий | Дешевизна | Хрупкие бачки, текут по швам | 3-5 лет |
После выбора и установки нового узла обязательно прокачайте систему охлаждения, чтобы удалить воздушные пробки. Для этого при работающем двигателе откройте крышку расширительного бачка и подождите, пока из системы не перестанут выходить пузырьки. Правильно выполненная замена радиатора печки Daewoo Matiz гарантирует вам тепло в салоне даже в самые лютые морозы, а также избавит от риска перегрева двигателя.
Типичные ошибки и советы профессионалов
Многие автовладельцы, впервые решившие провести замену печки Daewoo Matiz, совершают одну и ту же ошибку — пытаются снять только верхнюю часть кожуха, не демонтируя панель целиком. Это приводит к тому, что они заламывают пластиковые защелки и повреждают обшивку. Наберитесь терпения и снимайте все элементы поэтапно, как описано выше. Лучше потратить лишний час на разборку, чем потом менять треснувшую панель.
Вторая распространенная проблема — это забытая поролоновая прокладка. Если поставить радиатор без нее, он будет болтаться в кожухе, создавая вибрацию и шум. Кроме того, холодный воздух будет подмешиваться к горячему, снижая эффективность работы печки. Обязательно используйте новый уплотнитель или аккуратно перенесите старый, если он сохранил эластичность. Также обратите внимание на состояние краника отопителя — раз уж вы разобрали половину салона, замените и его, чтобы не возвращаться к этому вопросу через месяц.
Еще один нюанс касается заливки антифриза. После сборки используйте только качественную охлаждающую жидкость, рекомендованную для Daewoo. Смешивание разных типов антифриза (G11 и G12) недопустимо, так как это приведет к образованию осадка и засорению нового радиатора. Проверьте уровень жидкости на холодном двигателе и при необходимости долейте. Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание системы охлаждения — залог долгой службы нового отопителя.
Видео: DAEWOO MATIZ Замена радиатора печки
Сборка салона и финальная проверка
После того как вы убедились в герметичности системы, можно приступать к обратной сборке. Установите на место металлический каркас и панель приборов. Здесь важно правильно подключить все разъемы и не забыть про провода, которые могли мешать при разборке. Уделите внимание установке тяг заслонок — если их перепутать, печка будет дуть в ноги, а не в лобовое стекло, или наоборот. Проверьте работу всех режимов и скоростей вентилятора до полной фиксации панели.
Когда панель установлена и все клипсы защелкнулись, закрепите бардачок и центральную консоль. Подключите аккумулятор и запустите двигатель. Прогрейте его до рабочей температуры и включите отопитель на разные режимы. Убедитесь, что поток воздуха распределяется корректно, а температура соответствует положению регулятора. Проверьте, нет ли посторонних шумов от вентилятора — возможно, в него попал мусор при разборке.
Финальным этапом станет контрольная поездка. Проедьте несколько километров с включенной печкой, периодически останавливаясь и проверяя уровень антифриза в бачке. Если уровень не падает, а на ковриках нет луж — все сделано правильно. Теперь вы знаете, как заменить радиатор печки на Daewoo Matiz, и в следующий раз эта процедура займет у вас не более 3-4 часов. Согласитесь, приятно осознавать, что вы справились с такой трудоемкой задачей самостоятельно, сэкономив семейный бюджет.
