Дорогой автолюбитель, если вы открыли эту статью, значит, ваш Kia Sportage прошёл уже не первую сотню тысяч километров, а автомат всё чаще напоминает о себе лёгкими толчками при переключениях.
Опытные мастера знают: ресурс гидроавтоматики напрямую зависит от состояния рабочей жидкости. И если вовремя не выполнить замену масла в коробке Kia Sportage, ремонт гидроблока и пакета фрикционов обойдётся в разы дороже пары литров ATF.
Когда пора менять жидкость в АКПП Sportage
Формально производитель называет автомат необслуживаемым, но это справедливо лишь для идеальных дорог и мягкого климата. В наших условиях — пробки, реагенты, зимние прогревы и резкие старты — жидкость стареет куда быстрее.
Оптимальный интервал для третьего и четвёртого поколения — 60 000–80 000 км, а при буксировке прицепа или постоянной городской езде его разумно сократить до 45 000 км. Неужели производитель действительно залил «масло на весь срок службы»? Замена масла Kia Sportage 3 и более свежей четвёртой генерации отличается лишь объёмом жидкости и расположением фильтра.
Проверить состояние просто: здоровая ATF красноватая и пахнет нейтрально, отработанная — тёмная, мутная, с запахом горелого. О тревожных процессах внутри агрегата говорит и поведение машины.
- рывки при переключении с первой на вторую передачу;
- задержка включения D или R после перевода селектора;
- металлическая стружка на магнитах поддона;
- повышенный шум и вибрация при разгоне.
Видео: замена масла в АКПП Kia sportage 4
Какое масло и фильтр покупать
На Sportage с шестиступенчатыми автоматами A6MF1 и A6LF1 применяется жидкость стандарта SP-IV. Аналоги подбирают строго по допуску: смешивать разные типы ATF нельзя, иначе фрикционы начнут разрушаться изнутри.
Отдельная тема — замена фильтра АКПП Kia Sportage. У части версий он выполнен в виде металлической сетки в поддоне, у других — как полноценный бумажный элемент. Сетку при пробеге свыше 100 000 км обычно промывают, но большинство мастеров советует сразу ставить новую деталь.
| Поколение | Коробка | Слив за один цикл | Жидкость |
|---|---|---|---|
| Sportage 3 (SL) | A6MF1 | 4–5 л | SP-IV |
| Sportage 4 (QL) | A6MF1 / A6LF1 | 4,5–5,5 л | SP-IV |
Попутно стоит проверить и двигатель: замена фильтра масляного Kia Sportage вместе со свежим моторным маслом — хороший повод совместить плановое ТО с обслуживанием коробки за один визит в гараж.
Частичная или полная замена
Частичная замена масла в АКПП Kia — самый безопасный вариант для подержанной машины. За один цикл сливается и заливается 4–5 литров, то есть примерно половина общего объёма, поэтому агрегат не испытывает стресса.
Полная замена масла АКПП Kia выполняется методом вытеснения на аппарате или серией частичных циклов. Она обновляет до 90 процентов жидкости, однако на больших пробегах нередко провоцирует течь сальников и отказ гидроблока. А стоит ли вообще трогать коробку, если она пока работает исправно?
| Параметр | Частичная | Полная |
|---|---|---|
| Обновление жидкости | 40–50 % | до 90 % |
| Расход ATF | 4–5 л | 10–12 л |
| Риск для старой АКПП | минимальный | повышенный |
| Цена с работой | 5 000–9 000 ₽ | 12 000–20 000 ₽ |
Решение зависит от истории автомобиля: при регулярном обслуживании допустима полная процедура, а на «уставшем» агрегате разумнее ограничиться частичной и повторить её через 10 000–15 000 км.
Видео: Менять или не менять масло в АКПП KIA Sportage, Полная или частичная замена , Какое масло выбрать..
Как поменять жидкость своими руками
Понадобится яма или подъёмник, набор ключей, воронка с длинным шлангом и новая ATF. Работа занимает полтора-два часа и вполне по силам любому, кто уверенно держит инструмент в руках.
- прогреть коробку и слить старую жидкость через сливную пробку;
- снять поддон, очистить магниты и заменить фильтр;
- установить поддон с новой прокладкой и залить свежую ATF;
- запустить двигатель, пройти по всем передачам и долить до уровня.
Затем уровень контролируют через щуп либо через контрольную пробку при работающем моторе и температуре жидкости около 50–60 градусов. Многие владельцы предпочитают не искать замену масла в автомате Kia Sportage самостоятельно, а доверить процедуру сервису с подъёмником и диагностическим сканером.
Комплект вместе с фильтром и прокладкой стоит 8 000–15 000 рублей, работа в сервисе добавит ещё 3 000–6 000. Похожая процедура нужна и другим моделям бренда: kia rio 3 замена масла в акпп идёт по той же схеме, лишь объём жидкости меньше, а частичная замена kia cerato считается обязательной профилактикой после 90 000 км пробега.